In der theoretischen Fahrprüfung wird oft die Frage gestellt: “Das Gurtschloss schließt nicht, was tun? Ein Fahrschüler muss eine solche Frage beantworten. Angenommen, Sie brauchen auch eine Antwort auf die obige Frage, dann lesen Sie diesen Artikel weiter, um sie zu erhalten. Außerdem haben wir in diesem Artikel weitere hilfreiche Fragen zur deutschen Führerscheintheorieprüfung bereitgestellt.
Deutsche Führerscheinthemen
Die Fragen für die deutsche Führerscheintheorieprüfung umfassen normalerweise Themen wie:
- Fehlererkennung, Lokalisierung von Fehlern
- Fahren, Fahrphysik, Fahrtechnik
- Verbrennungsmotor, Betriebsstoffe, Kraftstoffsystem, elektrische Anlage, Zündung, Kraftübertragung\
- Schmiermittel und Frostschutzmittel
- Verwendung und Wartung von Reifen
- Bremssysteme und Geschwindigkeitsregler
- Anhängerkupplungssysteme
- Instandhalten von Kraftfahrzeugen und rechtzeitiges Veranlassen von Reparaturen
- Annehmen, Transportieren und Ausliefern von Waren
- Ausstattung von Fahrzeugen
Das Gurtschloss lässt sich nicht schließen. Was ist zu tun?
In der deutschen Fahrprüfung gibt es drei Antwortmöglichkeiten auf die Frage: “Das Gurtschloss schließt nicht. Es wird von Ihnen erwartet, dass Sie die richtigen oder angemessenen Antworten auswählen.
Frage: Das Gurtschloss lässt sich nicht schließen. Was tun Sie?
Möglichkeit 1: Das Schloss reparieren lassen
Möglichkeit 2: Nichts, denn der Sitz ist mit einem Airbag ausgestattet
Möglichkeit 3: Fahren Sie mit niedriger Geschwindigkeit
Antwort: Option 1 ist die richtige Antwort. Sie werden das Schloss reparieren lassen, wenn das Gurtschloss nicht schließt.
Erläuterung;
Das Gurtschloss lässt sich nicht schließen. Was ist zu tun?
Der Sicherheitsgurt ist die wichtigste Schutzvorrichtung für einen Fahrzeuginsassen bei einem Unfall. Er muss daher sofort repariert werden.
Weitere Fragen zum deutschen Theorieführerschein
Sehen Sie sich weitere passende Fragen zur deutschen Theorieprüfung an, während Sie sich auf Ihre Führerscheintheorieprüfung vorbereiten.
Sie stellen Spiel im Lenkkopflager fest. Was soll ich tun?
Antwort: Lassen Sie das Spiel ausbauen.
Wenn Sie den Lenker bewegen, bemerken Sie einen Blockierpunkt im Lenkkopflager. Was ist zu tun?
Antwort: Lassen Sie den Rastpunkt entfernen.
Das Druckwarngerät der Bremsanlage spricht während der Fahrt an. Was hat das zu bedeuten?
Antwort: Der Vorratsdruck reicht nicht mehr aus, wahrscheinlich ist die Bremsanlage defekt.
Woran können Sie nach dem Lösen der Feststellbremse erkennen, ob das Anhänger-Bremsventil funktioniert (Luftbehälter voll)?
Antwort: Wenn die Vorratsleitung (roter Kupplungskopf) abgekuppelt ist, gehen die Kolben der Bremszylinder des Anhängers in die Bremsstellung, und wenn Vorrats- und Bremsleitung gekoppelt sind, gehen die Kolben der Bremszylinder des Anhängers in die Bremsstellung, wenn das Bremspedal betätigt wird.
Sie stellen fest, dass die Reifen an der Vorderachse Ihres Fahrzeugs ungleichmäßig abgenutzt sind. Was sollte überprüft werden?
Antwort: Die Die Federungseinstellungen, der Reifenluftdruck und die Stoßdämpfer.